中新網(wǎng)12與21日電 21日，滴滴出行宣布完成新一輪超40億美元股權(quán)融資，以進一步加大對AI交通技術(shù)的投入，加速推進國際化以及包括新能源汽車服務在內(nèi)的創(chuàng)新業(yè)務。而根據(jù)財經(jīng)網(wǎng)的報道，此輪融資完成后，滴滴現(xiàn)金儲備高達120億美元。強大的資金儲備，必將助力滴滴在全球AI人才爭奪戰(zhàn)中搶得先機，加速推動全球汽車、交通產(chǎn)業(yè)不斷變革。

　　全球化背景下，人工智能正在迎來前所未有的熱潮。雖然未曾像谷歌、百度等公司喊出“AI First”、“All in AI”的口號，但滴滴其實已早在人工智能研發(fā)道路上迅速前進。在2015年，滴滴就成立了機器學習研究院，之后升級成滴滴研究院。滴滴研究院不僅率先將大數(shù)據(jù)、人工智能、云計算技術(shù)大規(guī)模地應用在出行領(lǐng)域，推動行業(yè)技術(shù)升級；還在云端構(gòu)建起了世界領(lǐng)先的人工智能交通引擎--滴滴大腦，能實時學習城市交通出行規(guī)律，了解交通工具和道路情況，對未來的出行需求進行全局預測和提前調(diào)度。

11月中旬，滴滴美研在硅谷山景城啟用了新辦公室

在持續(xù)以人工智能技術(shù)提升出行體驗的同時，今年3月，滴滴還將研究院“開”進硅谷，在硅谷成立滴滴美國研究院，發(fā)力大數(shù)據(jù)安全和智能駕駛兩大領(lǐng)域的研究。9個多月的時間里，滴滴美研迅速吸納了來自全球各地的眾多優(yōu)秀的科學家和工程師。上個月，滴滴美研還正式升級擴容，搬到了更大的辦公地點，以容納持續(xù)擴大的研究者隊伍，滿足未來科研項目發(fā)展需求。

　　在外界看來，滴滴擁有海量的出行數(shù)據(jù)和強大的技術(shù)儲備，這為交通領(lǐng)域的前沿技術(shù)突破提供了一個最理想的環(huán)境，滴滴有能力在智慧交通、智能駕駛技術(shù)發(fā)展中發(fā)揮重要作用，特別是在安全防御體系建設與商業(yè)化應用方面取得關(guān)鍵進展。

　　據(jù)悉，依托海量車輛運行數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)，滴滴已經(jīng)為城市破解交通擁堵難題探索出一條行之有效的“滴滴路徑”，并已與全國20多個城市的地方政府展開了廣泛合作。以智慧信號燈為例，截至12月，滴滴首創(chuàng)的智慧信號燈，已經(jīng)服務了濟南、武漢、成都、蘇州、貴陽等城市的 800多個信號燈，讓車輛通行延誤時間平均減少10%-20%。

　　而早在兩年多前，滴滴內(nèi)部就已經(jīng)低調(diào)布局智能駕駛。據(jù)了解，目前滴滴已在中國、美國建立自動駕駛車隊，并投入積極測試。此前滴滴也曾在接受采訪時表示，希望利用平臺和數(shù)據(jù)優(yōu)勢，在PC和手機兩波浪潮后，幫助中國贏得汽車OS和大腦的全球競爭。

　　滴滴的科技創(chuàng)新正在廣泛得到認可。在12月初的第四屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會上，滴滴 “基于大數(shù)據(jù)的新一代移動出行平臺”與蘋果、微軟、國家超級計算無錫中心的科技項目一起獲評年度全球互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域領(lǐng)先科技成果獎。程維在烏鎮(zhèn)大會上接受采訪時也表示，滴滴將繼續(xù)推動交通向著共享、智能、新能源的方向發(fā)展，也會瞄準全球領(lǐng)先，長期在AI技術(shù)上進行投入。

　　滴滴志在成為全球智能交通技術(shù)的領(lǐng)導者。在持續(xù)把研究成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的同時，滴滴也積極將自身數(shù)據(jù)資源、計算能力、研究成果與學界共享，共同賦能前沿科技探索，同時持續(xù)鏈接全球頂尖創(chuàng)新資源，吸引培育頂尖科研人才。目前滴滴在全球有近 7000 名員工，其中，近一半是大數(shù)據(jù)科學家和工程師。

　　麥肯錫在《中國人工智能研究報告》中表示，在中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)積極研發(fā)的推動下，中國已成為全球人工智能的發(fā)展中心之一，中國美國正在引領(lǐng)全球AI發(fā)展。在外界看來，此輪融資完成后，滴滴必將進一步加大在AI人才貯備以及技術(shù)上的投入，并將在關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域進行深度投資，全球AI人才爭奪戰(zhàn)也將變得更加激烈。滴滴亦將以自身硬實力，助力中國成為服務和技術(shù)創(chuàng)新全面領(lǐng)先的交通強國。

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