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為規(guī)范??诨疖嚃|站路段的道路交通秩序,確保該路段道路的安全、暢通、有序,??诠步痪ㄟ^多次現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和流量監(jiān)測(cè)分析,決定對(duì)該路段進(jìn)行交通組織優(yōu)化。
   
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@司機(jī) 注意啦!海口火車東站路段進(jìn)行交通組織優(yōu)化 | 附示意圖

??诰W(wǎng) http://mmkcvlj.cn 時(shí)間:2018-11-15 18:45

  海口網(wǎng)11月15日消息(見習(xí)記者傅巍 特約記者陳世清 通訊員林馨)為規(guī)范??诨疖嚃|站路段的道路交通秩序,確保該路段道路的安全、暢通、有序,??诠步痪ㄟ^多次現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和流量監(jiān)測(cè)分析,決定對(duì)該路段進(jìn)行交通組織優(yōu)化。

  海口火車東站作為??谑兄饕慕煌屑~,每日進(jìn)出74列班次動(dòng)車,據(jù)統(tǒng)計(jì)今年國(guó)慶節(jié)期間日均發(fā)送旅客約2.5萬人次。隨著部分汽車站陸續(xù)搬遷至火車東站路段附近,到此乘車的旅客大幅增加,造成該路段交通壓力增大。為有效緩解交通壓力,在現(xiàn)有道路條件的基礎(chǔ)上,海口公安交警通過利用調(diào)整車道寬度、設(shè)置隔離護(hù)欄、調(diào)整道路標(biāo)線等措施,進(jìn)一步規(guī)范??诨疖嚃|站路段的道路通行秩序。

  具體優(yōu)化調(diào)整措施:

  1、取消原站前路與丁村二路北面的人行通道,行人可由站前路繞行過街。同時(shí)增加黃色網(wǎng)格線,并對(duì)停在網(wǎng)格線內(nèi)候客的出租車進(jìn)行抓拍處罰,避免了出租車、非機(jī)動(dòng)車與行人過街的交織,減少擁堵節(jié)點(diǎn)。據(jù)悉,黃色網(wǎng)格線是禁止停車區(qū)域標(biāo)線,在網(wǎng)格線內(nèi)停車的將會(huì)被處于100元罰款的處罰。

導(dǎo)視圖

現(xiàn)場(chǎng)照片

  2、在丁村二路北面的人行通道處增設(shè)交通護(hù)欄,對(duì)該交叉口的機(jī)動(dòng)車與行人進(jìn)行分離。避免行人、非機(jī)動(dòng)車混合通行,影響交通秩序。

導(dǎo)視圖

現(xiàn)場(chǎng)照片

  3、將丁村二路停車線前移調(diào)整至路口處,延長(zhǎng)隔離設(shè)施,并設(shè)置專用掉頭車道,完善配套設(shè)施。有效提高了車輛的掉頭半徑,便于車輛掉頭。

導(dǎo)視圖

現(xiàn)場(chǎng)照片

  4、對(duì)丁村二路與站前路交叉口東北側(cè)的人行道路緣石進(jìn)行降坡處理。拓寬了行人、非機(jī)動(dòng)車過街等待區(qū),避免因行人、非機(jī)動(dòng)車過街流量大時(shí),影響右轉(zhuǎn)彎車輛的正常通行。

導(dǎo)視圖

現(xiàn)場(chǎng)照片

  5、調(diào)整丁村二路西半幅導(dǎo)向車道寬度,增設(shè)行人通道。由原來的機(jī)動(dòng)車三車道+非機(jī)動(dòng)車道調(diào)整為機(jī)動(dòng)車四車道+非機(jī)動(dòng)車道+行人通道,其中出租車候客通道2條、正常通行車道1條、即停即走車道1條、行人通道1條。通過對(duì)車道寬度和車道功能區(qū)劃分的調(diào)整,有效保障了機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車與行人各行其道,規(guī)范了道路通行秩序。

導(dǎo)視圖

現(xiàn)場(chǎng)照片

  6、在出租車候車通道每間隔50米處劃設(shè)旅客通道,主要用于旅客下車進(jìn)站的通道,此通道禁止出租車停放,否則將會(huì)被抓拍處罰。旅客通道的設(shè)置,有效消除旅客因隨機(jī)橫穿過街存在的安全隱患,且避免對(duì)其他車輛的正常通行造成影響。

導(dǎo)視圖

現(xiàn)場(chǎng)照片

  此次??诠步痪瘜?duì)??诨疖嚃|站路段的交通組織優(yōu)化,有效改善了該路段的交通環(huán)境,避免因機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人混行造成的交通秩序混亂,進(jìn)一步提升了該路段的通行效率和安全指數(shù)。

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[來源:海口網(wǎng)] [作者:傅巍 陳世清 林馨] [編輯:云夢(mèng)怡]
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