位于南海大道的一家汽車銷售店內(nèi)，消費者正在向銷售人員咨詢心儀的新能源車型。

C 政策護航 營造最優(yōu)發(fā)展環(huán)境

綠色，是生態(tài)?？诘陌l(fā)展底色。近年來，?？诓粩嘭S富綠色出行和綠色交通應用場景，接連出臺配套政策、實施方案，在交通領域奮力書寫“綠色答卷”。

在公共出行領域，傳統(tǒng)燃油汽車使用頻率高、燃油消耗和污染排放占比大，已成為國內(nèi)外公認的一道行業(yè)難題。?？谑形⑹姓闪⒐ぷ鲗０?，建立部門聯(lián)動推動機制，出臺《?？谑泄差I域車輛全面電動化先行區(qū)試點實施方案》，大力推動公共領域車輛電動化工作，努力通過試點建設促進交通減污降碳，推動智慧交通體系建設。

此外，針對環(huán)衛(wèi)車采用“專用充電樁先行+配套運營獎勵”政策，錨定車輛充電需求，采取“完善要素保障+獎補結合+推廣新型充換電技術”措施……在政策引領下，去年1月至今年6月，?？诶塾嬓略黾案鼡Q公共領域新能源車輛達2.18萬輛標準車，提前完成2023—2025年試點期車輛總體推廣目標。截至今年6月底，全市累計建設公共充電樁和專用充電樁2.08萬槍，累計建設換電站33座。

在消費端，7月底，市商務局印發(fā)《?？谑衅嚒耙耘f換新”消費補貼實施細則》；同時，各區(qū)也分別出臺購車優(yōu)惠政策，通過發(fā)放消費券包、購車直補等多種形式激發(fā)市場活力。截至目前，省、市、區(qū)聯(lián)動開展汽車以舊換新補貼活動，已累計拉動消費28億元。

市科工信局相關負責人表示，下一步，海口將不斷提升公共領域車輛電動化水平，持續(xù)完善綠色低碳交通運輸體系，厚植新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展土壤，答好培育壯大新質(zhì)生產(chǎn)力的產(chǎn)業(yè)“考卷”。

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