????韓國“歲月”號客輪沉沒事件中，失蹤乘客家屬乃至韓國民眾被一個殘酷現(xiàn)實所觸動：客輪發(fā)生嚴(yán)重傾斜后，船上３００多名學(xué)生中大多數(shù)仍然按照船方指示留下船艙中待命，最終與客輪一同沉沒；一些沒有聽從指示的學(xué)生反而因此獲救幸存。韓國媒體不禁拷問，災(zāi)難之后，韓國家長該如何教育自己的孩子？繼續(xù)絕對服從長輩或權(quán)威的指導(dǎo)，還是按照自己的判斷行事？

????危急關(guān)頭，鮮有跳船

????韓國《中央日報》２２日報道，根據(jù)一些客輪遇險后抵達現(xiàn)場的其他船只船員回憶，“歲月”號沉沒前，已經(jīng)有不少船只在現(xiàn)場準(zhǔn)備施救，但幾乎看不到人從“歲月”號上跳船逃生。

????“太奇怪了，”當(dāng)時在現(xiàn)場的油輪DOOLA ACE號船長文預(yù)植（音譯）回憶，“（‘歲月’號）客輪傾斜了４５度以上，已經(jīng)是不可能恢復(fù)的狀態(tài)，但是沒有人跳入海中。接到珍島海上交通管制中心的聯(lián)系，我們和其他幾艘船在周圍隨時準(zhǔn)備救援時也是這樣。”

????文預(yù)植說，當(dāng)時，油輪已經(jīng)備好救生艇和救生衣，隨時準(zhǔn)備救援。

????“如果誰從船上跳下，就能得到救援，”文預(yù)植說，“但是沒有人從船上出來，讓人焦急?！?/p>

????另一艘油輪Dragon Ace11號９時３３分抵達距“歲月”號５０米處，曾經(jīng)鳴了幾次汽笛，以提醒客輪，旁邊有援救的船只。這艘油輪的船長玄挽洙（音譯）說，兩船相距５０米，任何人穿上救生衣跳海，就可以被打撈上來，“我以為乘客們肯定會跳船，但沒有任何動作，令人吃驚”。

????權(quán)威指引，責(zé)任重大

????一段由幸存者拍攝的現(xiàn)場視頻近日在韓國互聯(lián)網(wǎng)廣泛傳播，顯示船體已經(jīng)嚴(yán)重傾斜，但船上學(xué)生仍然平靜地坐在甲板下的船艙內(nèi)，視頻中還記錄下了船員要求學(xué)生們待在原地、不要試圖逃生的廣播聲音。

????這次沉船事件中，大多數(shù)乘客絕對服從船方指令的現(xiàn)象被不少西方媒體所報道。路透社評論，在長幼尊卑觀念根深蒂固的韓國社會，來自上級和權(quán)威的要求往往不會遭到質(zhì)疑或挑戰(zhàn)，不少乘客完全服從船方指令，可能因此失去逃生機會。

????根據(jù)調(diào)查，客輪遭遇險情后，船長李俊錫只是要求乘客穿上救生衣，待在原地，大約３０分鐘后才下令疏散，而船長本人最先棄船。正是這一處理，成為外界詬病最多的劣跡。一些人甚至質(zhì)疑，如果船長根本沒有下指令，即使缺乏安全指引，與客輪一同沉沒的學(xué)生或許會少一些。

????成長教育，尷尬難題

????《中央日報》報道，幸存乘客中，不少人正是因為沒有聽到、或者無視船方指令，反而獲救，包括一些私自到甲板上抽煙的淘氣學(xué)生；而多數(shù)學(xué)生卻因為聽從指揮而與客輪一同沉入海中，迄今下落不明。

????這個殘酷現(xiàn)實為韓國家長帶來教育難題：如何對孩子講述從事故中汲取的教訓(xùn)？

????“那些不聽指揮的孩子活著回來了，聽話的孩子卻失蹤了，”一名中學(xué)生的４２歲母親告訴《中央日報》記者，“當(dāng)我和其他學(xué)生家長談?wù)摰竭@一點時，我們都說，或許應(yīng)該告訴孩子，不要再相信陌生人或者老師?！?/p>

????一名３２歲母親說，當(dāng)聽到“歲月”號船長和部分船員要求學(xué)生原地待命，自己卻私下棄船逃生，“孩子們還怎么去相信大人？我不知道是不是還要告訴我孩子，遇到緊急情況聽大人的話，還是說應(yīng)該讓他盡快逃離現(xiàn)場?！?/p>

????不過，也有一些專家認(rèn)為，不應(yīng)該因為這起事件而全盤否定權(quán)威指引。

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