滬昆湖南段第四標(biāo)段使用標(biāo)有HTA字樣的槽道

　　疲勞檢測(cè)報(bào)告

　　號(hào)稱德國(guó)原產(chǎn)的哈芬槽道竟在北京造，被檢出質(zhì)量不合格，鐵路部門(mén)已開(kāi)始調(diào)查

　　一輛奔馳車(chē)按照夏利的速度跑，你覺(jué)得合理嗎？當(dāng)中國(guó)專家為高鐵降速鳴不平時(shí)，媒體曝光“滬昆高鐵使用德國(guó)哈芬槽道被檢出不合格”。

　　“原產(chǎn)的哈芬槽道質(zhì)量不錯(cuò)，材質(zhì)為不銹鋼；但現(xiàn)在中國(guó)銷(xiāo)售的哈芬槽道并非德國(guó)原裝產(chǎn)品，在國(guó)內(nèi)為節(jié)省成本，哈芬槽道材質(zhì)用的是碳鋼。不銹鋼和碳鋼價(jià)格相差1倍左右，質(zhì)量更是相差一大截?！眳⑴c高鐵滬昆線施工的一位技術(shù)人員日前表示。目前，此事引起鐵路部門(mén)高度重視，已開(kāi)始調(diào)查。

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