盡管已是兩會(huì)“老油條”話題,但圍繞??诮煌ǖ挠懻撆c問(wèn)政依舊熱度不減
??凇按虻碾y”由來(lái)已久,對(duì)于其產(chǎn)生的原因和治本之策,政府、代表委員、媒體等多方都曾有過(guò)探討,譬如原因,不外乎汽車保有量激增、現(xiàn)有路網(wǎng)建設(shè)跟不上,公共交通發(fā)展速度滿足不了需求等等;而針對(duì)治本之策,也往往是主張完善路網(wǎng)建設(shè)、大力發(fā)展公共交通、完善出租車監(jiān)管等之類。應(yīng)該說(shuō),上述措施若能很好地落實(shí)到位,“打的難”的狀況便能有效改善。
但結(jié)果往往讓人感到失望,圍繞海口“打的難”的討論依舊,而解決的希望則越來(lái)越讓人看不明白。根治“打的難”,??诘某雎返降自谀睦??筆者以為,在于政府職能部門(mén)有沒(méi)有解決問(wèn)題的決心,是習(xí)慣于空談還是真真切切的實(shí)干?否則,辦法早已擺在眼前,只需要政府職能部門(mén)做好城市交通規(guī)劃、重構(gòu)現(xiàn)有的利益分配格局、加大對(duì)城市交通的投入力度。
我們希冀,??凇按虻碾y”不再成為兩會(huì)期間代表委員們熱議的話題,也切莫再讓代表委員們陷入一次次空談中,空耗寶貴的問(wèn)政資源。而這,亟需要??谑姓蛏鐣?huì)、向兩會(huì)代表委員們作出鄭重的政治承諾——給根治“打的難”開(kāi)出一個(gè)具體的時(shí)間表,既要讓普通民眾看到改善的希望,又要讓政府職能部門(mén)多一些責(zé)任感和壓力感。
瓊A48488出租車空車駛過(guò),市民招手未停 南海網(wǎng)記者陳望 攝
出租車內(nèi)未掛“交接班”的卡 南海網(wǎng)記者陳望 攝
??诤P懵访髦楦浇?,有不少市民在等待打的 南海網(wǎng)記者陳望 攝
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