李嘉誠17日和媒體餐敘。香港《明報(bào)》圖

　　據(jù)香港《明報(bào)》報(bào)道，李嘉誠昨日(17日)首度回應(yīng)早前旗下碼頭工人罷工事件，對于工人當(dāng)時(shí)要求加薪23%，他認(rèn)為不能夠這樣做，因?yàn)槿舴旁谌燮渌袠I(yè)之內(nèi)，薪酬加幅有23%，連大銀行都未必能夠負(fù)擔(dān)。

　　李嘉誠表示，“香港有得加薪23%的行業(yè)在哪里？甚至政府公務(wù)員亦沒有那么多。這將會(huì)令全港工商業(yè)死曬，坦白講如果碼頭工人加薪23%，公務(wù)員加10多個(gè)百分比亦很公道”。

　　他續(xù)說，旗下一些歐洲貨柜碼頭已九成以上自動(dòng)化，只需小量人手操作，10多年前曾有旗下員工建議也要將香港內(nèi)的碼頭改為自動(dòng)化，“我叫他想也不要想，這里有多少人靠碼頭吃飯？若改為自動(dòng)化，會(huì)有九成多碼頭工人失業(yè)，要過得到自己個(gè)良心”。

　　有香港立法會(huì)議員批評，李嘉誠自稱拒絕讓碼頭自動(dòng)化以保工人飯碗，“以為自己好偉大”，反指工人多年未獲加薪，手持的都是“刻薄飯碗”，“若他認(rèn)為只是一年加人工，就會(huì)令所有行業(yè)亂加高人工，更是歪理。以為自己影響力很大，有漣漪效應(yīng)？碼頭工人是10多年未有調(diào)薪，而公務(wù)員是年年加人工，又不見他跟？”

　　香港國際貨柜碼頭的罷工始于3月28日，一百多名外包工不滿自1997年以來薪酬有減無增，且工作環(huán)境惡劣，要求加薪兩成，并與保安員發(fā)生沖突。連日來，不少香港團(tuán)體紛紛加入支持工人行列。隨著國際貨柜碼頭罷工工人接受外包商“白紙黑字”的9.8%加薪方案，罷工于5月初結(jié)束。

?

?

?

相關(guān)鏈接

?