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據(jù)了解,南航很多高層都被調(diào)查中,調(diào)查重點為以權(quán)謀私以及大的基建項目的貪污腐敗。此輪巡視本應(yīng)在去年12月26日結(jié)束,但南航內(nèi)部人士透露,在查出大量問題之后,巡視組繼續(xù)在南航集團進行后續(xù)調(diào)查工作,目前是否結(jié)束尚不知情。
   
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南航“最牛女處長”:臨時工升副處長僅用3年

海口網(wǎng) http://mmkcvlj.cn 時間:2015-01-08 10:14

  導(dǎo)讀:據(jù)了解,南航很多高層都被調(diào)查中,調(diào)查重點為以權(quán)謀私以及大的基建項目的貪污腐敗。此輪巡視本應(yīng)在去年12月26日結(jié)束,但南航內(nèi)部人士透露,在查出大量問題之后,巡視組繼續(xù)在南航集團進行后續(xù)調(diào)查工作,目前是否結(jié)束尚不知情。

  南航窩案如同倒下的多米諾骨牌,一連串的高管被查,在外界看來眼花繚亂。

  最新消息是,南航集團建設(shè)開發(fā)有限公司總經(jīng)理、黨委副書記胡志群和南航財務(wù)部總經(jīng)理盧宏業(yè)及財務(wù)部門女經(jīng)理陶荔芳也都涉事被查,目前陶荔芳已被免職,盧宏業(yè)還在調(diào)查中。

  進展

  財務(wù)部總經(jīng)理與“最牛副處長”開房410天

  胡志群所任職的南航建發(fā),成立于2003年9月,是由南航集團投資的法人獨資有限責(zé)任公司,根據(jù)該公司官方網(wǎng)站介紹,其主要業(yè)務(wù)是“開展以盤活和開發(fā)集團內(nèi)部閑置土地,以自有資金開發(fā)建設(shè)與航空運輸主業(yè)相關(guān)的配套設(shè)施等業(yè)務(wù)。”

  有關(guān)胡志群的消息相對匱乏,而針對南航財務(wù)部總經(jīng)理盧宏業(yè)的傳聞則是不脛而走。據(jù)了解,早在2012年,就有人在網(wǎng)上發(fā)帖投訴舉報,稱南航財務(wù)部總經(jīng)理盧宏業(yè)與其下屬陶荔芳,在2009年1月-2011年6月,于廣州高級酒店開房共計410天,房費達36萬元。兩人身份證號、開房明細(xì)(包括開房時間、酒店名、天數(shù)以及房間號)等細(xì)節(jié)也在網(wǎng)絡(luò)上被公之于眾。

  網(wǎng)上爆料稱,在不到三年時間,盧宏業(yè)把陶荔芳從臨時工轉(zhuǎn)為正式工,并提為南航股份公司財務(wù)部資產(chǎn)處的副經(jīng)理。從臨時工到年管18億基建工程的央企副處級經(jīng)理,陶荔芳成為中國升遷最快、央企最牛的副處長。

  南航內(nèi)部人士對外界透露,“如果此次調(diào)查是因為基建項目,盧宏業(yè)的事情和胡志群是有關(guān)聯(lián)的,但目前不知道具體情況?!?/p>

  窩案

  南航副總陳港位高權(quán)重

  據(jù)了解,中紀(jì)委第一巡視組于2014年11月27日進駐南航集團,南航屬于第二批被調(diào)查的企業(yè),此次調(diào)查力度很大,整個公司都被調(diào)查,稱為高管談話。

  有消息稱,南航很多高層都被調(diào)查中,調(diào)查重點為以權(quán)謀私以及大的基建項目的貪污腐敗。此輪巡視本應(yīng)在去年12月26日結(jié)束,但南航內(nèi)部人士透露,在查出大量問題之后,巡視組繼續(xù)在南航集團進行后續(xù)調(diào)查工作,目前是否結(jié)束尚不知情。

  此前,2014年12月30日,南航股份發(fā)布公告稱南航副總經(jīng)理陳港、運行總監(jiān)田曉東二人因涉嫌職務(wù)犯罪,已被立案偵查并經(jīng)董事會審議通過免除二人職務(wù)。1月5日,南方航空公司官方微博稱,解除南航股份有限公司副總經(jīng)理、財務(wù)總監(jiān)、總會計師徐杰波和副總經(jīng)理周岳海的職務(wù),上述人員涉嫌職務(wù)犯罪已被立案偵查。

  公開資料顯示,在南航,位高權(quán)重的陳港曾任南航河南分公司副總經(jīng)理、湖北分公司總經(jīng)理、市場營銷管理委員會主任,還兼任廣東南航易網(wǎng)通電子商務(wù)有限公司董事長。

  陳港此前曾經(jīng)擔(dān)任南方航空營銷委主任,這被公認(rèn)為南航內(nèi)部最具實權(quán)的部門,根據(jù)南航所公布的部門架構(gòu)顯示,該部門下轄運力網(wǎng)絡(luò)、市場銷售、市場研究以及結(jié)算等部門,直接負(fù)責(zé)運力、銷售、市場等重要部門,在公司內(nèi)部架構(gòu)中有著極為特殊的地位,也擁有較大的權(quán)力。

  截至目前,南航營銷委的主任、常務(wù)副主任及一名副主任,均因腐敗案落馬,南航營銷委也徹底淪為集體腐敗重災(zāi)區(qū)。

  追溯

  營銷委兩位副主任涉案

  業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,這波南航反腐與2013年南航自曝反腐案有密切關(guān)聯(lián)。

  據(jù)了解,當(dāng)時有多名員工被警方帶走進行調(diào)查,被調(diào)查的員工中級別最高的兩人便是營銷委常務(wù)副主任秦國輝和副主任余思友。

  早在2010年航線審批腐敗案中,營銷委運力網(wǎng)絡(luò)部副總經(jīng)理江曉中及前任總經(jīng)理均有涉案。據(jù)當(dāng)時了解案情的人士透露,此次案件涉及金額可能高達數(shù)千萬,涉案人員主要手法是在機票銷售過程中通過一定的手段謀取利益。在2013年被查處的營銷委窩案中,營銷委和易網(wǎng)通公司成為重災(zāi)區(qū),但作為營銷委主任的陳港并未受到牽連。

  針對民航業(yè)所特有的腐敗現(xiàn)象,中國民用航空局黨組書記、局長李家祥曾指出,民航業(yè)資金高度密集和成長空間大,使得民航產(chǎn)生腐敗的機會更多;民航業(yè)聯(lián)系面廣、專業(yè)性強、發(fā)展速度快,使得腐敗容易被掩蓋;財、投、建、購領(lǐng)域成為民航腐敗易發(fā)多發(fā)的“高危地帶;“一把手”發(fā)案比例高;內(nèi)部串通,監(jiān)守自盜,“一把手”勾結(jié)財務(wù)人員作案成為民航腐敗的又一特點;原則性差,要求不嚴(yán),“好人主義”盛行,等等。

  新聞內(nèi)存

  南航窩案被查三部曲

  南航身為國內(nèi)機隊規(guī)模最大,航線網(wǎng)絡(luò)最廣的航空公司,被外界認(rèn)為在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型上并不成功,卻屢屢落入反腐風(fēng)暴的漩渦中心。在長達8年的時間,南航的反腐過程歷經(jīng)了3個階段。

  2006年,南航原財務(wù)部經(jīng)理陳利明利用職務(wù)之便,利用銀行信用貸款進行委托理財,收取5366.985萬賄款,并挪用高達12億公款,被判死緩。因“委托理財”所扯出的貪腐大案,牽出了時任集團總經(jīng)理、副總經(jīng)理一干人等,貪腐金額高達5000多萬,涉及金額數(shù)十億元。

  2011年,南航總工程師張和平等九名高管被抓并判重刑,檢察機關(guān)指控張和平收受賄賂719.1萬元。

  2013年11月,南航再次陷入集體貪腐案。包括市場營銷委副主任余思友在內(nèi)的多名南航員工因事涉重大貪腐案件,在一周內(nèi)陸續(xù)被公安部門帶走,營銷委常務(wù)副主任秦國輝也接受了警方調(diào)查。

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[來源:人民網(wǎng)] [作者:劉慎良] [編輯:楊雨霞]
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