昨日，大興區(qū)法院，原、被告雙方交換證據(jù)。特斯拉公司因新車不能上北京新能源汽車牌照成被告。新京報(bào)記者 王嘉寧攝

　　花費(fèi)120余萬(wàn)購(gòu)買特斯拉Model X 100D轎車，因未列入北京市《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》，無(wú)法上新能源牌照，北京市一家公司將特斯拉汽車銷售服務(wù)（北京）有限公司（簡(jiǎn)稱特斯拉公司）訴至法院。

　　原告公司認(rèn)為，對(duì)方利用其對(duì)該品牌的信任，隱瞞商品真實(shí)情況，誤導(dǎo)其作出錯(cuò)誤決定，完成大額消費(fèi)購(gòu)買行為，構(gòu)成消費(fèi)欺詐。要求三倍賠償總額400余萬(wàn)元。

　　昨日下午，該案在大興法院公開(kāi)審理，特斯拉公司表示，根據(jù)雙方購(gòu)車協(xié)議，購(gòu)車方應(yīng)自行負(fù)責(zé)車輛注冊(cè)登記，特斯拉公司按約交付了車輛已履行合同，不應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任。

　　新車無(wú)法上牌原告方訴求三倍賠償

　　昨日下午2時(shí)許，該案在大興法院開(kāi)庭，雙方均由委托代理人出庭。

　　原告北京市吳御鼎鑫科技發(fā)展有限公司訴稱，今年2月26日，該公司獲得北京市示范應(yīng)用新能源小客車配置指標(biāo)，決定購(gòu)買特斯拉公司Model X 100D新能源車。

　　據(jù)原告公司稱，在購(gòu)車和辦理提車手續(xù)時(shí)，特斯拉公司未提醒該車型未列入北京市《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》（以下簡(jiǎn)稱“目錄”），不能在購(gòu)買后辦理北京市正式新能源機(jī)動(dòng)車牌照。至5月5日上牌時(shí)，才知道所購(gòu)車型未列入目錄，無(wú)法上新能源牌照。

　　此后，原告公司多次詢問(wèn)該車型上牌事宜，特斯拉公司回應(yīng)稱5月會(huì)進(jìn)目錄，但截至昨日，該車型仍未進(jìn)入目錄。

　　5月11日，特斯拉公司員工與原告溝通時(shí)，承認(rèn)在銷售過(guò)程中隱瞞車輛真實(shí)信息。之后再次聯(lián)系原告，告知其公司高層清楚此款車型未入目錄且故意銷售的事實(shí)，不能接受原告的賠償條件，也未給出解決方案，此后未再聯(lián)系。

　　現(xiàn)將特斯拉公司訴至法院，請(qǐng)求判決被告賠償購(gòu)買車輛實(shí)際交易額三倍的損失，人民幣三百余萬(wàn)；購(gòu)買車輛保險(xiǎn)損失兩萬(wàn)余元；員工紀(jì)某誤工費(fèi)一千余元；辦理牌照經(jīng)濟(jì)損失400元等，共計(jì)總額400余萬(wàn)元。

　　特斯拉公司：購(gòu)車方自行承擔(dān)責(zé)任

　　庭審中，特斯拉公司稱，雙方簽訂的《現(xiàn)車購(gòu)買協(xié)議》及《汽車購(gòu)買協(xié)議》中，在“汽車登記”上明確約定，購(gòu)車方同意將自行負(fù)責(zé)完成對(duì)所購(gòu)汽車的必要機(jī)動(dòng)車登記。特斯拉公司只是“自行決定是否對(duì)所購(gòu)汽車的登記提供協(xié)助”。

　　根據(jù)所簽協(xié)議，如果國(guó)家或車輛登記地的法律、法規(guī)、規(guī)章或政策對(duì)車輛購(gòu)置、登記或使用有限制性規(guī)定或禁止性規(guī)定，特斯拉公司將不能保證交易的車輛能完成機(jī)動(dòng)車登記，以及被準(zhǔn)予在我國(guó)境內(nèi)道路上行駛。購(gòu)車方同意獨(dú)立承擔(dān)由于這些對(duì)車輛購(gòu)置、登記或使用的限制性規(guī)定、禁止性規(guī)定導(dǎo)致的所購(gòu)汽車不能登記、不被準(zhǔn)予在我國(guó)境內(nèi)道路上行駛和由于國(guó)家法律、法規(guī)、規(guī)章或政策變化導(dǎo)致的所有不利、損失或損害，包括各項(xiàng)權(quán)利、優(yōu)惠、福利的喪失。

　　特斯拉公司表示，已經(jīng)明示對(duì)方應(yīng)自行負(fù)責(zé)車輛注冊(cè)登記，公司按約交付了車輛，合同已經(jīng)履行完畢，無(wú)任何違約行為，不應(yīng)承擔(dān)任何違約責(zé)任，請(qǐng)求法院駁回所有訴訟請(qǐng)求。

　　此外特斯拉公司還指出，原告購(gòu)買車輛用于公司運(yùn)營(yíng)，不屬于消費(fèi)者，其訴訟請(qǐng)求依照《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》規(guī)定，以車輛價(jià)款的三倍賠償其所受損失，無(wú)事實(shí)和法律依據(jù)。

　　此案當(dāng)庭未宣判，將擇期再開(kāi)庭。

　　■ 庭審實(shí)錄

　　特斯拉公司代理人：

　　“新能源牌照規(guī)定各地有異”

　　昨日的庭審中，法官圍繞Model X 100D車型未列入目錄問(wèn)題，以及是否告知不能上牌等問(wèn)題，向特斯拉公司代理人發(fā)問(wèn)。特斯拉公司代理人則表示，新能源牌照的規(guī)定各地有異，因此不會(huì)單獨(dú)去說(shuō)明各銷售地的情況。

　　新京報(bào)昨日在特斯拉官網(wǎng)查詢發(fā)現(xiàn)，特斯拉純電動(dòng)汽車在全國(guó)部分城市享受新能源牌照政策：2016年12月1日起，包括特斯拉在內(nèi)的新能源汽車在上海、南京、無(wú)錫、濟(jì)南、深圳5個(gè)全國(guó)試點(diǎn)城市可以申領(lǐng)新能源汽車號(hào)牌。在北京，特斯拉部分車型享有免費(fèi)新能源牌照，可以參加新能源汽車單獨(dú)搖號(hào)，并享受新能源優(yōu)惠政策。

　　法官：Model X 100D車型從什么時(shí)間開(kāi)始在北京地區(qū)銷售的，該車型目前已經(jīng)賣出多少，除了原告，還有人反映過(guò)購(gòu)買此車型不能上牌的問(wèn)題嗎？

　　特斯拉公司代理人：還不清楚，需要回去核實(shí)。

　　法官：你公司正在銷售的新能源車輛中，目前有幾種車型沒(méi)有列入目錄之中？

　　特斯拉公司代理人：公司剛進(jìn)入中國(guó)時(shí)沒(méi)有一款列入目錄，后來(lái)部分車型列入到目錄中，但截至目前，此次涉訴的Model X 100D沒(méi)有進(jìn)入目錄。對(duì)于沒(méi)有進(jìn)入新能源目錄的汽車，是允許銷售的，只是無(wú)法享受新能源車牌的待遇。

　　法官：原告在起訴狀中提到的因?yàn)槲戳腥肽夸洠圆荒苌吓?，?duì)此是否清楚？

　　特斯拉公司代理人：我們?cè)诤贤袑?xiě)到原告同意自行完成必要的機(jī)動(dòng)車登記，按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，不能保證汽車一定可以上路行駛。新能源是一個(gè)地域性政策，我方作為汽車銷售公司，在合同中不能把每一個(gè)銷售地點(diǎn)的特殊情況都寫(xiě)清楚。

　　法官：對(duì)于公司知道沒(méi)有進(jìn)入目錄的車型不能上新能源牌照，為何不告知？

　　特斯拉公司代理人：公司在全國(guó)做生意，包括天津、上海等城市，牌照注冊(cè)是按區(qū)域，新能源牌照的規(guī)定各地有異。

　　■ 追訪

　　新車無(wú)法上路停放每月4000元

　　原告公司代理人馮女士介紹，公司因發(fā)展需求選擇新購(gòu)車輛，在特斯拉官網(wǎng)上訂購(gòu)該款新能源車后，還支付了10萬(wàn)元定金，“買車前明確告知了商家，自己拿的是新能源汽車指標(biāo)。到車管所上牌被拒的幾個(gè)月時(shí)間，對(duì)方一直沒(méi)有告知實(shí)情?！?/p>

　　“對(duì)方一再?gòu)?qiáng)調(diào)，擁有汽油車牌照，可以申請(qǐng)變更后掛在新能源車上使用”，馮女士表示對(duì)此不能接受，新能源車有很多比汽油車麻煩的地方，比如需要充電樁等。但是因?yàn)閾u號(hào)容易，所以公司特意選擇的；如果要購(gòu)買汽油車，100萬(wàn)左右的可選擇的太多了。”

　　新能源車的購(gòu)車指標(biāo)有效期是六個(gè)月，今年8月26日，指標(biāo)已經(jīng)作廢。之前為了這輛新車，公司新安裝了充電樁、停車位等，做了全方位的準(zhǔn)備。而且今年要想買其他品牌的新能源車，也沒(méi)指標(biāo)了?，F(xiàn)在這個(gè)車只能放在車庫(kù)里，每個(gè)月還有4000元的停車費(fèi)，“臨時(shí)車牌有效期只有一周，且只能申請(qǐng)三次，現(xiàn)在臨時(shí)車牌沒(méi)法申請(qǐng)了。”

　　昨日，新京報(bào)記者在某汽車論壇里，有不少網(wǎng)友反映，在京購(gòu)買的Model X 100D“不能上牌”。（記者 左燕燕 實(shí)習(xí)生劉名洋）　

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