?嶄新的大江東新城。(官方供圖)
海口網(wǎng)9月22日杭州電(見(jiàn)習(xí)記者周德曉 符文雅)一脈錢塘,日出東方。這里有弄潮千里的江海濕地,這里有杭州的第一縷曙光。作為錢潮的入海口、杭州“擁江發(fā)展”的東起點(diǎn),大江東也正在“擁江發(fā)展”的戰(zhàn)略中開(kāi)啟揚(yáng)帆進(jìn)擊的新引擎。
一江春水穿城過(guò),百舸爭(zhēng)流永不止。錢塘江之夢(mèng),折射出的是建設(shè)世界名城的“大杭州夢(mèng)”。大江東處在新的戰(zhàn)略方位,比歷史上任何時(shí)候都更有機(jī)遇、更有責(zé)任、更有底氣。從城區(qū)規(guī)劃到產(chǎn)業(yè)布局,大江東正自覺(jué)以“世界眼光、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)特色、高點(diǎn)站位”為要求,不斷增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)聚集和輻射功能,以一流狀態(tài)建設(shè)一流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),以優(yōu)異成績(jī)迎接黨的十九大勝利召開(kāi)。
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杭州大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)地處杭州東部、錢塘江東岸,被稱作“杭州第一縷陽(yáng)光升起的地方”。大江東區(qū)位優(yōu)勢(shì)獨(dú)特,其位于杭州灣“V”字形產(chǎn)業(yè)帶的拐點(diǎn),與上海、南京、寧波等城市形成“1小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈”,是杭州都市圈“接軌大上海、融入長(zhǎng)三角、提高首位度、打造增長(zhǎng)極”的重要門戶,被譽(yù)為“杭州的浦東”。
交通體系作為構(gòu)成城市的基本要素,是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必備條件。今年,《杭州大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)(大江東新區(qū))分區(qū)規(guī)劃(2015-2030)》在杭州規(guī)劃局官網(wǎng)上公示。規(guī)劃表明,未來(lái)的大江東將形成“三橫兩縱”快速路網(wǎng)與“三橫五縱”主干路網(wǎng),“獨(dú)占”兩條地鐵線路,遠(yuǎn)期還會(huì)建一座火車站,和蕭山機(jī)場(chǎng)形成聯(lián)動(dòng)。
其中,在主要城市道路方面,大江東已規(guī)劃形成“三橫兩縱”的快速路網(wǎng)與“三橫五縱”的主干路網(wǎng)。
“三橫兩縱”中的“三橫”指的是江東大道、紅十五線、濱江二路(靖江路以東),“兩縱”為頭蓬快速路、濱江二路(靖江路以西)?!叭龣M五縱”中的“三橫”指的是濱江二路(新世紀(jì)大道以西)、江東三路、艮山東路延伸線,“五縱”為靖江路、青六路、梅林大道(新世紀(jì)大道以東)。
道路網(wǎng)總體呈現(xiàn)“西密東疏”形態(tài),和大江東新區(qū)“西城東產(chǎn)”城市空間布局結(jié)構(gòu)相契合,將“一城”——即生態(tài)智慧新城——即錢江通道以西的創(chuàng)新引領(lǐng)、宜居宜業(yè)、生態(tài)優(yōu)先的高品質(zhì)新城,與“三園”——即江東、前進(jìn)、臨江以產(chǎn)業(yè)功能為主導(dǎo)的三大功能園區(qū)緊密結(jié)合起來(lái)。
同時(shí),大江東可通過(guò)江東大橋、艮山東路東延線、江東三路以及紅十五線實(shí)現(xiàn)與杭州主城區(qū)、蕭山區(qū)的外部交通聯(lián)系。滬杭、杭甬、杭湖寧、蘇紹四大綜合運(yùn)輸通道使大江東成為滬寧杭、沿杭州灣、杭湖寧三條發(fā)展帶的連結(jié)點(diǎn),通往全國(guó)各地。
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