2017年1月,海南西環(huán)貨線南山北站開始運(yùn)營。記者劉孫謀 通訊員 陳文武 攝
節(jié)假日從不休息
兢兢業(yè)業(yè)一干就是30年
如今的盛恩維是環(huán)島高鐵動車組的司機(jī),每天出勤上班,都要按順序進(jìn)行機(jī)考、酒精測試、做好線路圖、標(biāo)注限速路段等一系列嚴(yán)格的程序,每一步都有著嚴(yán)格的要求,駕駛?cè)藛T要保持充沛的體力和清醒的頭腦。每逢過年過節(jié)與親朋好友聚會,盛恩維始終恪守職業(yè)底線,堅(jiān)持做到滴酒不沾。為了第二天能更好地工作,盛恩維養(yǎng)成了晚上10點(diǎn)睡覺的好習(xí)慣?!斑@職業(yè)就是要對自己嚴(yán)格,對生命負(fù)責(zé)。”盛恩維說。
每個月出勤約60趟車,這樣高強(qiáng)度的工作并不輕松。盛恩維告訴記者,在鐵路崗位上一干就是30年,節(jié)假日里他從不休息,甚至一年一度的春節(jié),團(tuán)圓飯都沒能陪家人吃上一口?!皼]辦法,既然選擇了這一行,就必須盡職盡責(zé),負(fù)起責(zé)任。”盛恩維說,好在家人都諒解他、支持他,不曾抱怨他的工作。
“如今動車組提速了,工作環(huán)境更為舒適,可對乘務(wù)人員的要求卻更高了,我們肩上的擔(dān)子也更重了,因此在崗位上就得繃緊安全這根弦,確保旅客生命安全?!笔⒍骶S說。
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