訂票,撓頭?。?秦翼 攝
網(wǎng)上形形色色的訂票軟件。
昨天中午12:00,網(wǎng)絡(luò)和電話同時(shí)預(yù)售第12天的車票。每年到了這個(gè)時(shí)候,大家最樸素的愿望是回家的票能好買一些,但買票的確是門(mén)“學(xué)問(wèn)”。昨天,記者一邊自己上網(wǎng)訂、一邊電話訂票,也加入了首輪春運(yùn)搶票“大戰(zhàn)”。
第1篇章 搶票
12月28日—1月7日
共11集
-劇情:
自2012年1月1日起,南京站將調(diào)整電話訂票、互聯(lián)網(wǎng)售票、代售點(diǎn)和車站窗口售票的預(yù)售期。其中,網(wǎng)絡(luò)訂票和電話訂票的預(yù)售期,比窗口訂票和自動(dòng)售票機(jī)訂票提前2天。也就是說(shuō),明年春運(yùn),只有守住訂票熱線95105105和訂票網(wǎng)站www.12306.cn這兩個(gè)“陣地”,才有可能打贏那場(chǎng)慘烈的“訂票大戰(zhàn)”。
第2篇章 擠車
1月8日—2月16日
共40集
-劇情預(yù)告:
據(jù)悉,2012年春運(yùn)從1月8日開(kāi)始至2月16日結(jié)束,共計(jì)40天。初步預(yù)測(cè),全國(guó)客運(yùn)量將達(dá)到31.58億人次,同比增長(zhǎng)9.1%,其中鐵路2.35億人次,增長(zhǎng)6.1%;道路28.45億人次,增長(zhǎng)9.5%;水運(yùn)4350萬(wàn)人次,增長(zhǎng)3%;民航3488萬(wàn)人次,增長(zhǎng)7%。
記者客串 高鐵的票意外最緊俏
上午 網(wǎng)絡(luò)訂票 服務(wù)器響應(yīng)真夠慢 電話訂票 那叫一個(gè)折騰啊……
記者之前通過(guò)咨詢,找到了離家不遠(yuǎn)的一個(gè)網(wǎng)速最快的網(wǎng)吧。12:00,記者再次刷新12306網(wǎng)站。登錄、輸入發(fā)到站、身份證、乘車日期。系統(tǒng)顯示,南京到烏魯木齊已經(jīng)沒(méi)票了。隨后,記者進(jìn)入了“南京——蘭州”的頁(yè)面,系統(tǒng)顯示,硬臥還有20張,軟臥8張,硬座“有票”。5分鐘后,記者便進(jìn)入了“南京——蘭州”硬臥的支付界面。盡管中午服務(wù)器響應(yīng)速度很慢,換一個(gè)頁(yè)面就要兩分鐘甚至更長(zhǎng),但10分鐘后,記者還是訂到了南京到蘭州的硬臥并支付成功。
接著,記者又嘗試預(yù)定“南京——北京”的車票。這次網(wǎng)頁(yè)的響應(yīng)速度更慢。記者好不容易進(jìn)入了預(yù)定頁(yè)面,讓記者驚訝的是,南京到北京的T66有大量硬臥、硬座,D350等動(dòng)臥也都有不少鋪位,但不少熱門(mén)車次的高鐵票卻沒(méi)了。上午六、七點(diǎn)出發(fā)的G202、G204等車次都還有余票,但上午九、十點(diǎn)和下午兩、三點(diǎn)出發(fā)的不少列車卻已無(wú)票可買,連商務(wù)艙都沒(méi)了。
在網(wǎng)絡(luò)訂票的同時(shí),記者一直撥打95105105訂票熱線,但訂票熱線經(jīng)常在某一個(gè)節(jié)點(diǎn),就像“卡帶”了一樣,無(wú)限重復(fù)地讓記者“請(qǐng)輸入發(fā)到站編號(hào)”。記者在輸了十多次后,電話那頭還是不依不饒地讓記者繼續(xù)輸。記者只能放棄重打,但到了“請(qǐng)輸入到站城市區(qū)號(hào)”的環(huán)節(jié),電話那頭又瘋狂地讓記者一遍遍地輸區(qū)號(hào)。如此這般反復(fù)折騰了半小時(shí)后,記者放棄了電話訂票。
下午 最怕三個(gè)大字“系統(tǒng)忙”
昨天15:00,上海地區(qū)也可以網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票了,記者再次登錄12306網(wǎng)站。這次記者是受朋友之托,幫她搶一張12日山東聊城返回南京的車票。15:30,記者到訂票網(wǎng)頁(yè)一搜,很幸運(yùn),K905聊城回南京,還剩一張硬臥票,正在下訂單的記者剛搶到車票,還沒(méi)緩過(guò)激動(dòng)的勁兒來(lái),準(zhǔn)備付款時(shí),網(wǎng)頁(yè)跳出了三個(gè)大字“系統(tǒng)忙”,訂單失敗,眼看到手的票就這么沒(méi)了。
重來(lái)第二次。好在票還沒(méi)被訂走,可到付款的時(shí)候,“系統(tǒng)忙”又出現(xiàn)了,訂單再次失敗。如此到了第四次,記者才付款成功,順利訂到了票。緊接著,記者又查詢了12日當(dāng)天南京到部分熱門(mén)城市的車票。京滬高鐵此時(shí)連非熱門(mén)時(shí)間段的車票都已經(jīng)基本售罄,只有G202還有二等座可買、G206次還有二等座和一等座票可買。其余車次,連商務(wù)艙都沒(méi)了。
晚上 網(wǎng)速快了,票沒(méi)了
記者又查詢了南京到蘭州、西安、銀川,已經(jīng)沒(méi)票了。南京到長(zhǎng)春,還有8張無(wú)座票、1470張硬座。南京到哈爾濱的K56,還有7張無(wú)座票,1470張硬座。南京到廣州K527、K221的無(wú)座、硬座、硬臥票均充足。南京到成都兩趟普快車票均充足。南京到重慶的K569次還有2張無(wú)座車票。南京到武漢D3077 D3083 D3073一等座、二等座、站票都很充足,其它車次均已無(wú)票。
19:00 網(wǎng)速突然變快,但熱門(mén)車次多已無(wú)票。
熱點(diǎn)釋疑 重復(fù)扣款煩人 買票軟件忽悠人
市民遭遇:錢被扣兩次,票沒(méi)訂成功!
昨日,常州市民竇先生致電記者反映,他在中國(guó)鐵路客戶服務(wù)中心網(wǎng)站(www.12306.cn,以下簡(jiǎn)稱“12306.cn網(wǎng)站”)上網(wǎng)購(gòu)火車票,結(jié)果錢扣了,票卻沒(méi)有購(gòu)成功。竇先生說(shuō),昨天他登錄“12306.cn網(wǎng)站”,購(gòu)買12日從常州到南京的火車票,按照網(wǎng)上訂票流程購(gòu)票,通過(guò)網(wǎng)銀支付65元車費(fèi),銀行網(wǎng)頁(yè)上顯示“支付成功”。結(jié)果,“12306.cn網(wǎng)站”上卻顯示訂單未成功。竇先生又訂了兩次,被扣了兩次錢,但訂單依舊不成功。致電鐵路客戶服務(wù)中心熱線12306,客服接線人員表示,碰到這樣的情況,可在15日內(nèi)返還。
鐵路部門(mén)回應(yīng) 別急!亂點(diǎn)可能雙倍扣款
記者從鐵路部門(mén)了解到,對(duì)于旅客在訂票付款時(shí)遇到網(wǎng)頁(yè)突然崩潰、票款被劃扣但車票預(yù)訂卻沒(méi)有成功的情況,這種現(xiàn)象可能是由于支付時(shí)間過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致,千萬(wàn)別著急,胡亂點(diǎn)擊有可能遭遇雙倍扣款。
要注意以下幾點(diǎn):首先,付款最后階段遇支付問(wèn)題,不要點(diǎn)擊頁(yè)面上的“返回”鍵、“提交”鍵、“更新”鍵或關(guān)閉窗口,以免多次重復(fù)扣款,如遇到扣款成功但購(gòu)票不成功的情況請(qǐng)盡快致電客服電話12306,工作人員將協(xié)助進(jìn)行處理。業(yè)內(nèi)人士說(shuō),在退票過(guò)程中,如旅客提交退款申請(qǐng)后,將按銀行規(guī)定將應(yīng)退款額退還至原支付銀行卡。如果您沒(méi)有收到退票款項(xiàng),請(qǐng)聯(lián)系您的發(fā)卡銀行。
市民遭遇:“搶票軟件”到底可不可信?
市民陳先生反映,最近網(wǎng)絡(luò)上立即“神速”出現(xiàn)了各種搶票軟件和搶票攻略。記者在網(wǎng)上搜索發(fā)現(xiàn),“春運(yùn)搶票工具”、“我要火車票”等軟件層出不窮,價(jià)格從免費(fèi)到幾百元不等。其中一個(gè)電話訂票軟件的功能描述中稱:“呼叫熱線后您會(huì)聽(tīng)到‘系統(tǒng)繁忙’提示,聽(tīng)到提示后馬上用右鍵掛斷電話,并立即用撥號(hào)鍵重新呼叫熱線,反復(fù)撥打,即使在最繁忙的階段,也能在3至8分鐘內(nèi)輕松訂票?!?/p>
記者實(shí)踐:不靠譜 賬戶信息可能被盜
這些搶票軟件到底有沒(méi)有作用?記者嘗試后發(fā)現(xiàn),這些所謂的搶票軟件基本不靠譜。一名賣家在記者付款完成后,竟以操作錯(cuò)誤為由遲遲不發(fā)搶票軟件。還有賣家一再要求買家打開(kāi)支付寶(微博)頁(yè)面不要?jiǎng)邮髽?biāo),等他操作。IT人士表示,這樣加大賬戶信息被盜的風(fēng)險(xiǎn)。另外有一些免費(fèi)軟件在下載后,電腦便不停地跳出不相干的廣告頁(yè)面,記者不得已,把電腦重新殺了一遍毒。
配角很辛苦
不熟悉網(wǎng)絡(luò)操作的網(wǎng)上訂票真難!
老老實(shí)實(shí)排隊(duì)買吧,等排到了早訂沒(méi)了,怎么辦?
昨天,記者來(lái)到新街口螺絲轉(zhuǎn)彎巷旁的代售點(diǎn),窗口排隊(duì)購(gòu)票者人頭攢動(dòng)。很多外來(lái)務(wù)工者反映,網(wǎng)絡(luò)訂票聽(tīng)說(shuō)過(guò),可不敢用。貴州來(lái)的老馬對(duì)記者說(shuō),“這玩意,有文化的小年輕用用還行,咱們‘老家伙’搞不懂,還是老老實(shí)實(shí)排隊(duì),車票到手才踏實(shí)?!辈簧偻鈦?lái)務(wù)工者反映,他們查過(guò),很多長(zhǎng)途車票已經(jīng)在網(wǎng)上被訂走了,只剩軟臥或無(wú)座票,只好到售票窗口碰運(yùn)氣。但窗口的預(yù)售期只提前10天,也就是說(shuō),2天后,老馬他們才能在代售點(diǎn)買到12日的票。“我每年都排到窗口前三個(gè),那時(shí)候再來(lái)買,到貴州肯定沒(méi)票了?!边@讓老馬他們很是郁悶。業(yè)內(nèi)人士再次提醒市民,網(wǎng)絡(luò)訂票首先要下載、安裝證書(shū),再上網(wǎng)注冊(cè),填寫(xiě)身份證號(hào)、手機(jī)號(hào)等信息,注冊(cè)成功后還要將用戶名通過(guò)郵箱激活,重新登錄,這才進(jìn)入網(wǎng)上訂票業(yè)務(wù)。在查詢完剩余車票信息,選擇需要的車次、時(shí)間等之后,訂好了票,要很快進(jìn)入網(wǎng)銀支付頁(yè)面,轉(zhuǎn)賬扣款才算完成訂票流程。一路下來(lái),大概要花20分鐘。但對(duì)于不熟悉網(wǎng)絡(luò)支付的市民來(lái)說(shuō),網(wǎng)上訂票的確有難度?!?/p>
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