浪潮去后無人識
永樂皇帝朱棣尤重四夷來朝,他堅持“厚往薄來”讓利諸國,不能將海外貿(mào)易大好局面與富國利民相協(xié)調(diào),反而相拮抗,非??上АVT國樂見,往往十余國組團千人“朝貢”,路途靡費,嚴重勞民傷財。
永樂駕崩(1424年)后,財政早就不堪重負的朝廷對遠洋和朝貢大幅削減,相關(guān)文件被陸續(xù)銷毀,德化驛輝煌史無疑也在銷毀之列?!董偱_志》僅刪剩宣德朝(1426—1435年)以后朝貢的幾宗大者。
到了嘉靖年間(1522—1566年),走私與倭患成災,德化驛于1527年被撤(據(jù)《明實錄》)。再到隆慶(1567—1572年)開放海禁,朝貢名存實亡,望樓港百年“涉外”歷史最終落幕,漸漸深藏史海。
德化驛,從遷至樂羅起到撤銷的120年間,都不是一般的驛站。15世紀大航海時代的樂羅、望樓,就是如此熠熠生輝。
(作者系海南師范大學海上絲綢之路研究院 特聘研究員)
(編輯:陳德文)